Kurvenoptimierte Motorradnavigation. Kostenlos und ohne Abo.
MotoAlex bringt dich ueber kurvige Landstrassen statt ueber oede Autobahnen ans Ziel. Vollstaendig offline nutzbar, ohne versteckte Kosten und ohne Registrierungszwang.
Ein Feierabendprojekt, entwickelt von einem Motorradfahrer.
Kernmerkmale
Entwickelt fuer Motorradfahrer, die Wert auf Fahrspass und Unabhaengigkeit legen.
Kurvenoptimiertes Routing
Wähle zwischen schnell, ausgewogen und extra kurvig, und das für jeden Abschnitt zwischen zwei Zwischenzielen einzeln. Die Berechnung meidet monotone Strecken und sucht gezielt nach fahrbaren Landstraßen.
Vollständig offline
Karten und Routingdaten liegen auf dem Handy. Navigation funktioniert im Funkloch genauso wie zu Hause, ohne Datenverbindung.
Kostenlos und ohne Konto
Keine Registrierung, kein Abo, keine In-App-Käufe, keine Werbung. App installieren und losfahren.
Planen am großen Bildschirm
Route im Web-Planer bauen und per Link oder QR-Code aufs Handy schicken. GPX-Import und -Export folgen später.
Keine Datensammlung
Deine Routen und aufgezeichneten Fahrten bleiben auf deinem Handy. Kein Konto, keine Übertragung an einen Server, kein Bewegungsprofil.
Wer dahintersteckt
Ich bin Alex und fahre Motorrad in Brandenburg. Im August wollte ich an einem Wochenende spontan an die Ostsee und dachte, ich lade mir schnell eine App, die mir eine kurvige Strecke offline berechnet. Gefunden habe ich nur kostenpflichtige Angebote. Für ein einziges Wochenende wollte ich die nicht zahlen.
Die vorhandenen Apps sind gut und haben mich beim Bauen inspiriert. Aber es reizte mich, so etwas selbst zu entwickeln, bis zu einem Punkt, an dem es auch für andere nützlich ist und nichts kostet.
Zwei Wochen später bin ich damit knapp 500 Kilometer nach Dresden und zurück gefahren, als erster echter Test. Es hat funktioniert. Seitdem fahre ich jede Tour mit MotoAlex und baue abends und am Wochenende daran weiter, meistens in der Reihenfolge, in der mir auf der Straße etwas fehlt.
Stand der Entwicklung
MotoAlex entsteht als Feierabendprojekt. Hier siehst du, wo es gerade steht.
Fertig
- Kurvige Routen statt schnellster Weg
- Navigation mit Abbiegehinweisen
- Sprachansagen mit Bluetooth-Unterstützung fürs Helmheadset
- Vollständig offline, ohne Internet und ohne Konto
- Automatische Neuberechnung bei Abweichung
- Sperrungen umfahren auf Knopfdruck
- Routenplanung mit Zwischenzielen und gespeicherten Routen
- Blitzerwarnung und Fahrtaufzeichnung
- Routenplaner auf der Webseite mit Teilen per Link und QR-Code
- Eigener Routenserver für die Webseite
- GPX-Dateien importieren, auch direkt aus dem Dateimanager
- Route per QR-Code direkt in die App, ohne Konto und ohne Cloud
In Arbeit
- Kartenverwaltung mit Warteschlange und Empfehlungen zum Standort
- Kartenabdeckung über Deutschland hinaus
- Sprachansagen mit Straßennamen und Fahrtrichtung, etwa "rechts abfahren Richtung Berlin"
Geplant
- Veröffentlichung im Play Store
- Testbetrieb mit mehreren Fahrern
- Rundkurse ab einem Startpunkt
- GPX-Dateien exportieren
- Suche nach Straßen und Hausnummern auch im Routenplaner auf der Webseite
- Moped-Modus mit passender Fahrzeitberechnung und Routen ohne Kraftfahrtstraßen
- Flow-Fahranalyse, die das fahrerische Können auswertet und Müdigkeit erkennt
Tester gesucht
Die App ist noch nicht im Play Store. Davor steht eine Testphase mit echten Fahrern. Wer mitmachen und MotoAlex vorab nutzen möchte, schreibt mir einfach.
Tester werdenHaeufig gestellte Fragen
Klare Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Nutzung.
Ist MotoAlex kostenlos?
Ja. Kein Abo, keine In-App-Käufe, keine Werbung und kein Testzeitraum, der irgendwann abläuft. Es gibt auch keine Registrierung, du brauchst kein Konto.
Wer entwickelt MotoAlex?
Ich, allein, in meiner Freizeit. Das hat Vorteile: keine Investoren, die Geld sehen wollen, kein Grund für Werbung oder Datenverkauf, und kurze Wege bei Fehlern. Es hat auch Nachteile: Es gibt kein Support-Team, Antworten kommen abends, und manche Funktionen brauchen länger als bei einer Firma mit zwanzig Entwicklern. Wenn dir etwas auffällt oder fehlt, schreib mir einfach.
Wo bekomme ich die App?
Die App ist noch nicht im Play Store. Davor steht eine Testphase mit echten Fahrern. Wer mitfahren und MotoAlex vorab nutzen möchte, meldet sich über den Knopf "Tester werden".
Benötige ich unterwegs eine Internetverbindung?
Nein. Nach dem einmaligen Herunterladen der gewünschten Karten funktioniert die Navigation vollständig ohne mobile Daten, auch im Funkloch.
Wie schnell wird eine Route berechnet?
Die Berechnung läuft komplett auf deinem Handy, ohne Server im Hintergrund. Auf meinem Gerät dauert eine Tour über 400 Kilometer rund 45 Sekunden, kürzere Strecken entsprechend weniger. Je nach Handy kann es etwas schneller oder langsamer sein. Gespeicherte Routen sind sofort da, weil die Berechnung mit abgelegt wird.
Wie unterscheidet sich der Web-Routenplaner von der App?
Der Planer ist für die Vorbereitung am großen Bildschirm gedacht. Die fertige Route schickst du per Link oder QR-Code aufs Handy und öffnest sie dort direkt in der App. GPX-Export folgt später.
Welches Kartenmaterial wird verwendet?
Die freien Geodaten des OpenStreetMap-Projekts, die weltweit von Millionen Menschen aktuell gehalten werden.
Was muss ich herunterladen, bevor es losgeht?
Drei Dinge, alle direkt in der App. Die Kartendarstellung wählst du je Bundesland, damit lädst du nur das, was du wirklich brauchst. Die Routingdaten kommen als große Kacheln, für Deutschland sind es sechs, du brauchst die Kachel deiner Region und die der Nachbarregionen, wenn du dorthin fährst. Dazu kommt optional das Adressbuch für die Ortssuche ohne Internet. Wenn dir Speicherplatz egal ist, lädst du einfach alles und musst dich nie wieder damit befassen. Wenn er knapp ist, stellst du dir genau zusammen, was du fährst.
Wie aktuell sind die Karten?
Ich aktualisiere die Kartendaten regelmäßig, sie stammen aus dem OpenStreetMap-Projekt. Aktuell prüfst du in der App selbst, ob es etwas Neues gibt. Dass die App von allein Bescheid sagt, wenn eine Aktualisierung bereitsteht, ist in Arbeit.
Welche Gebiete sind verfügbar?
Zurzeit Deutschland. Weitere Länder sind in Arbeit.
Werden meine Fahrdaten aufgezeichnet?
Nein. Aufgezeichnete Fahrten und gespeicherte Routen bleiben auf deinem Gerät. Die App überträgt keine Standortdaten an einen Server und legt kein Bewegungsprofil an.
Warnt MotoAlex vor Blitzern?
Die App kennt ortsfeste Anlagen und zeigt sie auf der Route an. Mobile Kontrollen sind bewusst nicht enthalten, dafür gibt es keine verlässliche Datenquelle und in Deutschland wäre eine solche Warnung während der Fahrt auch nicht erlaubt. Verstehe die Anzeige als Hinweis auf die Umgebung, nicht als Freibrief.
Was passiert mit meinen Daten auf dieser Webseite?
Beim Berechnen einer Route im Planer werden die gesetzten Koordinaten an den Routendienst übertragen, sonst nichts. Es gibt keine Cookies, kein Tracking und keine Analysedienste. Einzelheiten stehen in der Datenschutzerklärung.